TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 80W-90

Mineralölbasisches Getriebeöl für Hypoid- und Außenplanetenachsen sowie Verteilergetriebe in Nutzfahrzeugen, Land- und Baumaschinen (ersetzt Transmission TM 80W-90).

TOTAL Transmission Axle 7 85W-140 wird besonders empfohlen für hochbelastete Getriebe (Achs-, Verteiler-, Planetengetriebe) und alle Getriebe für die ein Öl nach API GL5 vorgeschrieben ist. Es ist besonders geeignet für MAN und ZF-Achsen.

Freigaben:

  • MAN 342 Typ M-1
  • ZF TE-ML 12E, 17B, 19B

Spezifikation:

  • API GL-5

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TOTAL TRANSMISSION AXLE 7 85W-140

Mineralölbasisches Getriebeöl für Hypoid- und Außenplanetenachsen sowie Verteilergetriebe in Nutzfahrzeugen, Land- und Baumaschinen (ersetzt Transmission TM 85W-140).

TOTAL Transmission Axle 7 85W-140 wird besonders empfohlen für hochbelastete Getriebe (Achs-, Verteiler-, Planetengetriebe) und alle Getriebe für die ein Öl nach API GL5 vorgeschrieben ist. Es ist besonders geeignet für SCANIA und ZF -Achsen.

Freigaben:

  • Scania STO 1:0
  • ZF TE-ML 05A, 12E, 16D, 17B, 21A

Spezifikation:

  • API GL-5

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TOTAL TRANSMISSION GEAR 7 80W-90

Leistungsfähiges, mineralölbasisches Getriebeöl für Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Achsen in Nutzfahrzeugen, Land- und Baumaschinen (ersetzt EP 80W-90).

Transmission Gear 7 80W-90 ist besonders geeignet für ZF-Getriebe (ohne Intarder) sowie alle Getriebe für die ein Öl nach API GL4 oder MIL–L-2105 vorgeschrieben ist.

OEM-Freigabe:

  • MAN 341 Typ E-1 / Z-2
  • ZF TE-ML 16A, 17A, 19A

Empfehlung:

  • API GL-4

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MOBIL Ronex MP

RONEX™ MP ist ein Lithiumkomplex-Mehrzweckfett mit mineralischen Grundölen. Es eignet sich für einen breiten Anwendungsbereich in der Automobilindustrie und für eine Vielzahl industrieller Anwendungen. RONEX MP Grease bietet ein gutes Leistungsvermögen über einen weiten Temperaturbereich, zeigt ein moderates Lasttragevermögen und extreme EP-Eigenschaften, Wasserbeständigkeit, Oxidationsfestigkeit und Korrosionsschutz. RONEX MP erfüllt die NLGI-GC-LB-Anforderungen an Schmierfette für die Schmierung von Radlagern und Fahrgestellen.

Verseifungsart:

  • Lithium-Komplex

OEM-Freigaben:

  • Toyota TSK 2509G
  • FORD WSS-M1C267-A1

Empfehlung:

  • NLGI GC/LB

Erfüllt:

  • KP2K-30L (DIN 51825 (2004-06))

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MOBILtrans AST

Mobiltrans AST (Ganzjahresöl für Kraftübertragungen) ist ein Extra High Performance-Schmieröl für Antriebsstränge, das entwickelt wurde, um die neuen Caterpillar TO-4M Spezifikationen für Getriebe, Antriebsstränge und hydraulische Systeme, gerade beim Einsatz in schwerem Gelände, zu erfüllen bzw. zu übertreffen. Dieser hochmoderne Schmierstoff bietet Kupplungs- und Bremskompatibilität bei verlängerter Lebensdauer, was mit den bisherigen Formeln nicht möglich war. Mobiltrans AST vereint eine Mischung aus Hochleistungs-Grundölen und modernen Additivsystemen. Das Produkt ist als Ganzjahres-Schmierstoff einsetzbar bei Antriebsstrang-Komponenten in Leicht- bis Schwerlastmaschinen in vielen Einsatzumfeldern.

Empfehlung:

  • Caterpillar TO-4M
  • Allison C-4

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MOBIL Hydraulic 10W

Mobil Delvac Hydraulic 10W ist ein High Performance Hydraulic Oil. Seine Leistungsfähigkeit resultiert aus der Kombination von Grundölen hoher Qualität mit einem ausgewogenen Additivpaket, das auf die vielfältigen Anforderungen hydraulischer Anlagen ausgerichtet ist.

Empfehlung:

  • Vickers 35VQ25
  • API CD / SF

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MOBILtrans HD – Reihe

Mobiltrans HD 10W, 30, 50 und 60 sind Hochleistungs-Kraftübertragungsöle zur Erfüllung der strengen Anforderungen von Caterpillar TO-4. In Hydraulikanwendungen gewährleisten die Produkte maximalen Schutz sogar in Hochdrucksystemen.

Die verwendete Technologie kombiniert ausgewählte Grundöle mit einem fortschrittlichen Additivsystem und liefert so genau die Leistungsparameter, die für die schweren Bedingungen im Baugewerbe, in Steinbrüchen und im Bergbau erforderlich sind. Die Mobiltrans HD-Reihe bietet einen klaren Leistungsvorteil gegenüber Fuhrparkmotorenölen und früher verwendeten Ölen entsprechend Caterpillar TO-2.

OEM-Freigaben:

  • ZF TE-ML-03C (HD 30), 07F (HD 10W, 30)

Empfehlung:

  • Caterpillar TO-4
  • Allison C-4 (HD 10W, 30)

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MOBIL Delvac XHP Transmission 75W-80

Das Mobil Delvac XHP Transmission Oil 75W-80 ist ein Hochleistungsöl für Schaltgetriebe. Es wurde für moderne europäische, hoch belastete Schaltgetriebe in leichten bis schweren Nutzfahrzeugen entwickelt. Dieses Getriebeöl ist eine Mischung aus Hochleistungsgrundölen und einem modernen Additivsystem für hervorragendes Schaltverhalten mit guter Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und hoher Viskositätsstabilität. Das Mobil Delvac XHP Transmission Oil 75W-80 bietet erweiterte Leistungsreserven für den Einsatz in Getrieben, die Service gemäß API GL-4 erfordern, konkret auch für moderne Kraftübertragungen mit Zulassung gemäß ZF TE-ML 02L und/oder MAN 341 Typ Z4 (ersetzt jetzt ZF TE-ML 02D und MAN 341 Typ Z3).

OEM-Freigaben:

  • ZF TE-ML 01L, 02L, 16K
  • MAN 341 Typ E3
  • MAN 341 Typ Z4
  • MB 235.4

Empfehlungen:

  • API GL-4
  • ZF TE-ML 08

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MOBIL Delvac Synthetic Transmission Oil V 30

Das Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 ist ein für anspruchsvolle Anforderungen entwickeltes vollsynthetisches Öl für Hochleistungs-Handschaltgetriebe. Es ist einsetzbar für die ganzjährige Schmierung von Handschaltgetrieben in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen, die unter sehr unterschiedlichen Umgebungsbedingungen in Betrieb sind. Das für ausgezeichnete Leistung entwickelte Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 vereint modernste Schmierstofftechnologie auf der Basis synthetischer Grundöle und eines fortschrittlichen Additivsystems, die wesentliche Vorteile gegenüber konventionellen Getriebeölen bieten. Dieses fortschrittliche Additivsystem bietet hervorragende Detergens- und Dispersanteigenschaften bei optimiertem Schutz gegen thermischen Abbau, Oxidation, Verschleiß und Korrosion. Dank seiner hohen Viskosität und der Mischung synthetischer Grundöle bietet es größere Filmstärke bei höheren Temperaturen als konventionelle Öle. Diese Technologie sorgt auch für effektive Schmierung bei extrem niedrigen Temperaturen ohne Ölrinnenbildung. Das Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 ist einsetzbar in Kraftübertragungen mit Handschaltung und als Non-Hypoid-Getriebeöl.

OEM-Freigaben:

  • Volvo 97307
  • MAN 341 Typ E4

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