TOTAL GLACELF AUTO SUPRA

Super-Langzeit-Kühlerschutzmittel mit organischen Inhibitoren.
GLACELF AUTO SUPRA ist ein Kühlerschutz-Konzentrat und muß vor der Verwendung mit einer bestimmten Menge Wasser verdünnt werden (s. Mischtabelle unter ANWENDUNGEN in der Produktinformation).

GLACELF AUTO SUPRA basiert auf MEG (=Ethandiol), welches nach VDI 4640 Blatt 1, Absatz 8.2, Tabelle 4 als gebräuchliches Frostschutzmittel für Wärmepumpen zugelassen ist. Das Konzentrat von MEG mit speziellen Korrosionsinhibitoren hat die niedrigste bekannte Wassergefährdungsklasse (1, schwach wassergefährdend).

Spezifikation/Freigaben:

  • DEUTZ
  • FORD (WSS-M97B44-D/E)
  • OPEL GM 6277M
  • Liebherr
  • MAN 324 SNF
  • MB-Freigabe 325.3
  • AUDI, SEAT, SKODA, VW [VW TL 774 D/F = G12/G12+]
  • MTU: MTL 5048 (Freigabe für Motoren der Baureihen 2000 C&I, 4000 C&I und 4000 Genset)

Empfehlung:

  • DAF (74002)
  • JAGUAR
  • LEYLAND TRUCKS
  • JENBACHER
  • ISUZU
  • RENAULT VI
  • SCANIA
  • IVECO
  • SAAB
  • VOLVO COOLANT VCS
  • CAT ELC
  • Honda (Kühlflüssigkeit Typ 2)

Produktinformation

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MOBIL Antifreeze Extra

Mobil Antifreeze Extra ist ein Hochleistungs-Frostschutzmittelkonzentrat, das vor der Verwendung mit Wasser verdünnt werden muss.

Mobil Antifreeze Extra enthält Glysantin® G48 von BASF und kann somit in allen Einsatzfällen verwendet werden, in denen BASF Glysantin® G48 herstellerseitig vorgeschrieben wird. Mobil Antifreeze Extra wurde zum Schutz vor Korrosions- und Frostschäden für PKW-Motoren, LKW- und Busmotoren sowie Eisen- und Aluminiumbauteilen entwickelt. Es enthält eine Mischung aus Inhibitoren, die Motorenteile wie Kühler, Zylinderblöcke/-köpfe und Wasserpumpen 3 Jahre lang schützt.

Mobil Antifreeze Extra ist nitrit-, amin- und phosphatfrei.

Spezifikation/Freigaben:

Mobil Antifreeze Extra wird von ExxonMobil für den Einsatz in Anwendungen empfohlen, die Glysantin® G48® von BASF erfordern. Glysantin® G48® von BASF ist freigegeben von:

  • Audi/Porsche/Seat/Skoda/VW TL 774-C
  • Rolls-Royce (ab 1998)/BMW BMW N 600 69.0
  • MAN 324 NF
  • Mercedes-Benz 325.0
  • MTU MTL 5048
  • Opel/Vauxhall (bis 2000) B 040 0240
  • Saab 6901599

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MOBIL Ronex MP

RONEX™ MP ist ein Lithiumkomplex-Mehrzweckfett mit mineralischen Grundölen. Es eignet sich für einen breiten Anwendungsbereich in der Automobilindustrie und für eine Vielzahl industrieller Anwendungen. RONEX MP Grease bietet ein gutes Leistungsvermögen über einen weiten Temperaturbereich, zeigt ein moderates Lasttragevermögen und extreme EP-Eigenschaften, Wasserbeständigkeit, Oxidationsfestigkeit und Korrosionsschutz. RONEX MP erfüllt die NLGI-GC-LB-Anforderungen an Schmierfette für die Schmierung von Radlagern und Fahrgestellen.

Verseifungsart:

  • Lithium-Komplex

OEM-Freigaben:

  • Toyota TSK 2509G
  • FORD WSS-M1C267-A1

Empfehlung:

  • NLGI GC/LB

Erfüllt:

  • KP2K-30L (DIN 51825 (2004-06))

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MOBIL Gearlube VS 500

Gearlube VS 500 ist ein, SAE 75W-140 Öl für den Einsatz in Hinterachsen mit Sperrdifferential in PKW und Baustellen-Fahrzeugen ausgestattet.

Dank der sorgfältig ausgewogenen Mischung aus Grundölen und Additiven bietet das Getriebeöl VS 500 eine extreme Scherstabilität. Außerdem trägt es zum Schutz vor Rostbildung auch bei längerem Stillstand bei. Die hohe Oxidations- und thermische Stabilität trägt dazu bei, dass die Bildung von schädlichen Ablagerungen vermieden wird, und gewährleistet eine lange Lebensdauer des Öls und der Getriebekomponenten.

OEM-Freigaben:

  • ZF TE-ML 05D, 12D, 16G, 21D

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MOBIL Delvac XHP Transmission 75W-80

Das Mobil Delvac XHP Transmission Oil 75W-80 ist ein Hochleistungsöl für Schaltgetriebe. Es wurde für moderne europäische, hoch belastete Schaltgetriebe in leichten bis schweren Nutzfahrzeugen entwickelt. Dieses Getriebeöl ist eine Mischung aus Hochleistungsgrundölen und einem modernen Additivsystem für hervorragendes Schaltverhalten mit guter Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und hoher Viskositätsstabilität. Das Mobil Delvac XHP Transmission Oil 75W-80 bietet erweiterte Leistungsreserven für den Einsatz in Getrieben, die Service gemäß API GL-4 erfordern, konkret auch für moderne Kraftübertragungen mit Zulassung gemäß ZF TE-ML 02L und/oder MAN 341 Typ Z4 (ersetzt jetzt ZF TE-ML 02D und MAN 341 Typ Z3).

OEM-Freigaben:

  • ZF TE-ML 01L, 02L, 16K
  • MAN 341 Typ E3
  • MAN 341 Typ Z4
  • MB 235.4

Empfehlungen:

  • API GL-4
  • ZF TE-ML 08

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MOBIL Delvac Synthetic Transmission Oil V 30

Das Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 ist ein für anspruchsvolle Anforderungen entwickeltes vollsynthetisches Öl für Hochleistungs-Handschaltgetriebe. Es ist einsetzbar für die ganzjährige Schmierung von Handschaltgetrieben in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen, die unter sehr unterschiedlichen Umgebungsbedingungen in Betrieb sind. Das für ausgezeichnete Leistung entwickelte Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 vereint modernste Schmierstofftechnologie auf der Basis synthetischer Grundöle und eines fortschrittlichen Additivsystems, die wesentliche Vorteile gegenüber konventionellen Getriebeölen bieten. Dieses fortschrittliche Additivsystem bietet hervorragende Detergens- und Dispersanteigenschaften bei optimiertem Schutz gegen thermischen Abbau, Oxidation, Verschleiß und Korrosion. Dank seiner hohen Viskosität und der Mischung synthetischer Grundöle bietet es größere Filmstärke bei höheren Temperaturen als konventionelle Öle. Diese Technologie sorgt auch für effektive Schmierung bei extrem niedrigen Temperaturen ohne Ölrinnenbildung. Das Mobil Delvac Synthetic Transmission Oil V30 ist einsetzbar in Kraftübertragungen mit Handschaltung und als Non-Hypoid-Getriebeöl.

OEM-Freigaben:

  • Volvo 97307
  • MAN 341 Typ E4

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MOBIL Delvac Synthetic Gear Oil 75W-140

Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-140 ist ein vollsynthetischer Getriebeschmierstoff für Antriebesstränge, der dazu konzipiert wurde, die hohen Leistungsanforderungen moderner Getriebe zu erfüllen, einschließlich SCANIA STO 1:0 und API GL-5. Das Getriebeöl wurde zum Einsatz in Hochleistungs-Antriebssträngen entwickelt, welche Getriebeschmierstoffe mit hervorragendem Lasttragevermögen erfordern und wenn extrem hohe Drücke und Stoßbelastungen erwartet werden.Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-140 ist eine Kombination synthetischer Basisöle und einem modernen Additivsystem, wodurch sich gegenüber mineralölbasischen Getriebeschmierstoffen wesentliche Vorteile ergeben.

Empfehlungen:

  • API GL-5
  • Scania STO 1:0

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MOBIL Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90

Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90 ist ein vollsynthetischer Getriebeschmierstoff für Antriebsstränge, der konzipiert wurde, um die hohen Leistungsanforderungen an verlängerte Ölwechselintervalle und Garantieanforderungen zu erfüllen. Das Getriebeöl wurde zum Einsatz in Hochleistungs-Antriebssträngen entwickelt, die Getriebeschmierstoffe mit hervorragendem Lasttragevermögen erfordern, und wenn extrem hohe Drücke und Stoßbelastungen erwartet werden. Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90 enthält synthetische Grundöle und moderne Additive, die im Vergleich zu Getriebeölen auf konventioneller Basis erhebliche Vorteile bieten.

OEM-Freigaben:

  • ArvinMeritor 0-76N
  • Dana Shaes 256 Rev C / 429
  • Flender BA 7302 Table R1
  • International TMS-6816
  • Mack GO-J Plus
  • MAN 342 Typ M2
  • MB 235.8
  • VOITH TURBO 3.325-340, 342
  • ZF TE-ML 05B, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B

Empfehlungen:

  • API GL-5 / MT-1
  • Scania STO 1:0
  • ZF TE-ML 07A, 08
  • Eaton PS 163
  • MIL-PRF-2105E

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MOBILube XHP 75W-80

Mobilube LS 85W-90 ist ein spezielles Kraftfahrzeug-Hinterachsgetriebeöl der SAE Viskositätsklasse 85W-90, hergestellt auf Basis ausgewählter Grundöle in Verbindung mit einem speziell auf Limited Slip Differentiale (Lamellensperrdifferential) abgestimmtes Mobilube XHP 75W-80 ist eine Hochleistungs-Handschaltgetriebeöl, entwickelt für moderne, hochbelastete Handschaltgetriebe von Nutzfahrzeugen und PKW. Dieses Getriebeöl ist formuliert aus ausgewählten Grundölen und einem fortschrittlichen Additivpaket, was verbesserte Schaltbarkeit, Tieftemperaturfließfähigkeit und ausreichende Viskosität bei hohen Temperaturen gewährleistet. Mobilube XHP 75W-80 verfügt über hohe Leistungsreserven bei Anwendungen, die API GL-3/4 Qualitätsniveau erfordern.

OEM-Freigaben:

  • MAN 341 Type E3

Empfehlungen:

  • API GL-3 / GL-4
  • ZF TE-ML 02D
  • MAN 341 Tyoe Z3

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MOBILube Syn LS 75W-90

Mobilube Syn LS 75W-90 ist ein Kraftfahrzeugetriebeöl mit Limited Slip, welches aus  High Performance Grundölen und einem fortschrittlichen Additivsystem hergestellt wird. Er ist speziell geeignet für den Einsatz in Antriebssystemen wo hohe Drücke und Stoßbelastung an Achsgetrieben und Endantrieben vorherrschen . Mobilube Syn LS 75W-90 besitzt optimale thermische und Oxidationsstabilität, einen hohen Viskositätsindex,einen extrem niedrigen Pourpoint und ausgezeichnetes  Fließvermögen auch bei tiefen  Temperaturen.  Mobilube Syn LS 75W-90 eignet sich besonders für den Einsatz in Hypoidgetrieben mit Sperrdifferenzial.

Empfehlung:

  • API GL-5 mit LS-Zusätzen

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